装运区域的安全和货柜的验证、密封控制程序
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5) 在进行装货时,应按照客要求(如应按照Carton No顺序进行装柜),并且须留意Carton No顺序是否混乱、漏写或漏贴;是否漏贴客户的Label或bar Code),DateCode是否打反、打重复、漏写、漏打、模糊不清、打错?成品外箱是否有油漆、胶水、墨汁、泥尘、人为脚印、烂孔、变形、打折、被涂写、湿过水、漏封胶纸、明显的胶纸头、封箱后裂开、暴露出箱内货物、箱嘜上贴有不必要的贴纸、箱嘜印错位、漏印、脱落、贴嘜不平整等情况。
6) 若发现有上述情况不能入柜,应立即通知上司,上司得到通知后,在最短的时间内解决,必须保证产品质量并知会当值看柜QC人员,必须注意在装一种货时,其中是否渗有另外一种货或几种货,每人必须认识、熟悉装某一种货的外箱箱嘜、形状,必须保证装一种货属同一编号、名称、国家等,各理货员亦应特别注意此问题,各装货人员应留意装每种货时,每箱货的重量(可以衡量),若发现或怀疑漏装的情况,不能入柜。必须通知其上司,由上司和当值看柜QC人员、理货负责人、工场负责人共同解决,并通知货仓主管。
7) 在装柜过程中,正常情况下在货柜装至1/2时照一张相,在装满柜时照一张相,这些相片须保存1个月。如果客户有特别要求,则按客户要求执行。
8) 为了货物安全,所有的拖车/货柜都有立体围墙式的构造和处于良好状态,货仓运输组人员在进行装卸作业前必须要确保拖车/货柜符合此要求。
9) 拖车/货柜在完成装卸后需要适当地密封和/或上锁,以便在启程前后不会被非法干预。
10) 完成装柜后,关门锁上(并贴封条,如果有需要)并记录在付运文件Shipment Note上和保存)密封号码之录,以及在到达目的地时需进行验证。封条需要保存至上锁过关待海关查车,需要时才能打开,查柜后,封条作废,司机到达香港船公司后重新申请上锁交柜,以预防非授权的接近。
11) 为了确保货物的完整和安全(空/满)货柜必须上锁和必须有司机在车上驻守监测,以及在装运货物上车前,必须先做检查,然后才能进行货物装卸,以预防未授权的进入;偷窃或者不属于载货清单或者未授权的物品的进入。
12) 装运来料和成品出货的货车或货柜车在进入厂房时,需要经过验证和登记。在出厂时,普通货车需要向大门保安提交《车辆出闸纸》和打开车厢接受装载货物检查。货柜车则需要向大门保安提交《车辆出闸纸》和查验货柜车厢的密封条(有否贴牢固)。
13) 当货柜/货车进入厂房后,货仓工作人员负责引导货柜/货车进入指定装卸位准备装卸货;如果尚未轮到安排装卸货的,则会安排于临时停泊位等候。